Ўрнатилгандан кейин кран нима учун оқади: 5 сабаб ва қандай тузатиш керак

Янги кран ўрнатдингиз, аммо сув барибир қаердандир сизиб чиқяптими? Дарҳол краннинг ўзи сифатсиз деган хулосага келманг.

Ўрнатишдан кейинги оқиш кўпинча нотўғри уланиш, резинанинг нотўғри ўрнатилиши, ортиқча қаттиқ тортиш ёки резбанинг шикастланиши сабабли юзага келади.

Энг муҳими — аввал сув айнан қаердан чиқаётганини аниқлаш. Таъмирлаш усули шунга боғлиқ.

1. Эгилувчан шланг уланган жойдан сув чиқади

Бу энг кўп учрайдиган сабаблардан биридир.

Агар сув эгилувчан шланг кранга ёки сув қувурига уланадиган жойдан чиқса, муаммо резина қистирмада, бирикманинг қийшиқ тортилганида ёки етарлича маҳкамланмаганида бўлиши мумкин.

Нима қилиш керак:

1. Сувни ёпинг.

2. Бирикмани қуруқ қилиб артинг.

3. Қистирманинг ҳолатини текширинг.

4. Гайка қийшиқ эмас, текис тортилганига ишонч ҳосил қилинг.

5. Зарур бўлса, шикастланган қистирмани алмаштиринг.

6. Бирикмани эҳтиёткорлик билан маҳкамланг.

Гайкани бор куч билан тортманг. Ортиқча тортиш қистирма ёки резбага зарар етказиши ва муаммони янада кучайтириши мумкин.

2. Кран тагидан сув чиқади

Агар сув кран корпусининг тагида пайдо бўлса, сабаб кўпинча нотўғри ўрнатилган зичлагич бўлади.

Бир тутқичли кранларнинг тагида одатда махсус қистирма ёки зичлагич ҳалқа бўлади.

Нима қилиш керак:

Сувни ёпинг, кранни ечинг ва қуйидагиларни текширинг:

• қистирма тўғри ўрнатилганми;

• қийшайиб ёки буралиб қолмаганми;

• шикастланган жойи йўқми;

• ўрнатиладиган юза тозами.

Зичлагични тўғри жойлаштириб, кранни қайта ўрнатинг.

3. Резба бирикмасидан сув чиқади

Агар сув айнан резба жойидан чиқаётган бўлса, асосий сабаблар:

• бирикма нотўғри йиғилган;

• шу турдаги бирикма учун мос бўлмаган зичлаш воситаси ишлатилган.

Муҳим жиҳат: ҳар қандай резбага ФУМ лента ёки пакля ўраш керак эмас.

Масалан, ясси қистирма билан зичланадиган бирикмаларда сув ўтказмасликни қистирманинг ўзи таъминлайди. Бундай жойга қўшимча зичлагич ўраш бирикманинг тўғри тортилишига халақит бериши мумкин.

Нима қилиш керак:

Бирикмани ажратинг ва айнан шу жой қандай зичланиши кераклигини аниқланг. Шикастланган қистирмани алмаштиринг ёки зарур бўлса, резбани мос усулда зичланг.

4. Гайка ёки маҳкамлаш жойидан сув чиқади

Баъзан краннинг ўзи оқаётгандек кўринади, аслида эса сув нотўғри тортилган ёки қийшиқ ўрнатилган маҳкамлаш жойидан чиқади.

Сабаблар:

• кран қийшиқ ўрнатилган;

• маҳкамлаш бир текис тортилмаган;

• қистирма жойидан силжиган;

• қистирма шикастланган.

Нима қилиш керак:

Сувни ёпинг ва краннинг ҳолатини текширинг. Қистирма силжиган ёки шикастланган бўлса, уни алмаштиринг.

Маҳкамлашни аста-секин ва ортиқча куч ишлатмасдан бажаринг.

5. Краннинг ўзидан сув чиқади

Агар сув тўғридан-тўғри корпусдан, тутқич остидан, алмаштиргичдан ёки жўмрак қисмидан чиқса, муаммо краннинг ички қисмларида бўлиши мумкин.

Сабаблар:

• носоз картридж;

• шикастланган зичлагич;

• корпусдаги нуқсон;

• ички деталлар шикастланган.

Агар кран янги бўлса ва оқиш деярли ўрнатилиши билан бошланган бўлса, уни дарҳол қисмларга ажратишга шошилманг.

Аввал ташқи уланишларни текширинг. Агар ташқи сабаб топилмаса, сотувчига кафолат масаласи бўйича мурожаат қилиш маъқул.

Оқиш жойини қандай тез топиш мумкин?

Баъзан сув корпус бўйлаб оқиб, бошқа жойдан чиқаётгандек кўринади.

Оддий усул:

1. Кран ва барча бирикмаларни яхшилаб қуритинг.

2. Сувни очинг.

3. Биринчи томчи қаерда пайдо бўлишини кузатинг.

4. Зарур бўлса, қуруқ салфеткадан фойдаланинг.

Одатда сувнинг биринчи пайдо бўлган жойи, пастдаги томчи эмас, ҳақиқий оқиш манбаи бўлади.

Нима қилиш керак эмас?

Бирикмаларни бор куч билан тортманг.
Бу қистирма, резба ёки корпусни шикастлаши мумкин.

Барча резбаларга ФУМ лента ўрашга уринманг.
Айрим бирикмалар қистирма ёрдамида зичланади.

Кичик бўлса ҳам доимий оқишни қолдирманг.
Вақт ўтиши билан сув мебель, тумба, девор ёки пол қопламасига зарар етказиши мумкин.

Янги кранни кераксиз жойда қисмларга ажратманг.
Агар завод нуқсони бўлса, кранни очиш кафолат масаласини мураккаблаштириши мумкин.

Қачон сантехник чақириш керак?

Қуйидаги ҳолатларда мутахассисга мурожаат қилган маъқул:

• сув қувурининг резбаси шикастланган;

• бирикмани нормал ажратиб бўлмайди;

• кран корпусида ёриқ бор;

• сув девор ичидан чиқмоқда;

• яширин қувур шикастланган бўлиши мумкин;

• сувни ишончли тарзда ёпиб бўлмайди.

Асосий хулоса

Янги кран ўрнатилгандан кейин оқаётган бўлса, дарҳол уни алмаштиришга шошилманг.

Аввал оқиш жойини аниқланг:

шланг → қистирма → резбали бирикма → маҳкамлаш жойи → краннинг ўзи.

Кўп ҳолларда қистирмани тўғри ўрнатиш ёки алмаштириш ва бирикмани эҳтиёткорлик билан маҳкамлаш кифоя.